واردات خودرو دست دوم یکی از جدیدترین موضوعات مطرح شده در صنعت خودروسازی ما می باشد. واردات خودروهای دست دوم در شرایطی که تقاضا برای آن زیاد بوده و محدودیت مالی و همچنین فنی در تولید خودروی داخلی زیاد است، فرصتی عالی برای طرفداران خودروهای خارجی خواهد بود. دراین شرایط که خودروهای وارداتی با قیمت بسیار مناسبی به نسبت خودروی پلاک ملی قابل خریداری می باشند تقاضا هم هر روز از سمت مشتریان بیشتر می شود. ما در این مطلب قصد داریم تا در مورد واردات خودرو دست دوم صحبت کنیم.
چرا واردات خودروهای دست دوم برای ایران مهم است؟
واردات خودرو به افراد این امکان را می دهد که خودروهای موردنیاز و موردعلاقه خارجی خود را با قیمتی مناسب تهیه کنند زیرا این خودروها دست دوم بوده و با قیمت کمتری نسبت به خودروهای خارجی نو عرضه خواهند شد. مدل های متنوع و مورد علاقه مردم باعث می شود تا انتخاب بیشتری در اختیارشان باشد و همچنین واردات این خودروها قیمت های بازار را کنترل کرده و نمی گذارد تا افزایش سریع داشته باشند. زمانی که بازار خودرو از وجود خودروهای دست دوم وارداتی اشباع شود خودروهای داخلی هم قیمت پایینتری پیدا خواهند کرد که به نفع شهروندان خواهد شد.
جزییات بیشتر در مورد واردات خودرو کارکرده به ایران
در تاریخ 22 مرداد 1402 آیین نامه واردات خودرو دست دوم از طرف وزارت صمت تهیه و جهت تصویب نهایی به هیئت وزیران ارسال شد. این آیین نامه به صورت خلاصه در هشت بند به شرح زیر می باشد:
واردات خودروهای سواری، اتوبوس، مینی بوس، کشنده، وانت و موتورسیکلت با عمر کمتر از 5 سال.
تعیین کردن سقف واردات و ارزش خودروهای وارداتی توسط وزارت صمت، وزارت اقتصاد، سازمان برنامه و بودجه و بانک مرکزی.
تامین کردن ارز از طریق صادرات، ارز منشا خارجی، جذب سرمایه گذار و موارد موردتایید بانک مرکزی.
تعیین مقررات برای خودروهای کارکرده جهت تایید کارکرد آن ها از کشور چین، کشور حوزه خلیج فارس، تاییدیه ای مارک اروپا، استانداردهای یورو 5 و 6 برای انواع خودرو.
ارائه مجوز به شرکت های مورد تایید وزارت صمت.
مجوز واردات خودرو دست دوم به هر کدملی بدون نیاز داشتن به ثبت سفارش.
اسقاط کردن یک خودروی فرسوده به جای هر خودروی وارداتی کارکرده.
چه زمانی واردات خودروهای نو و کارکرده عملی می شود؟
یکی از نمایندگان مجلس در این خصوص توضیحاتی داده است که به اختصار آن را شرح می دهیم. آقای رشیدی کوچی اعلام کردند که بعد از یک ماه پس از ابلاغ این طرح دولت زمان باید آیین نامه مربوط را تنظیم کرده و به وزارت خانه های زیربط برساند. وی افزود که در قانون صنعت خودرو به ازای هر خودرو وارداتی یک خودرو اسقاط شود که خودروسازان پیشنهاد معادل مالی آن را برای محیط زیست خواهند داد که آلودگی کاهش یابد. بر طبق صحبت های ایشان در صورتی که همه موارد درست پیش رود به زودی خودروهای نو و کارکرده وارد ایران می شود.